Lunedi 16:
Sveglia molto presto, alle 5 tutti in piedi, eccetto Roberta che non parteciperà al giro di Capri.
Ci imbarchiamo alle 6,30 con mare totalmente piatto per evitare il grande afflusso di barche che da ogni parte della costiera  raggiungono l'isola. Tagliamo la profonda insenatura di Punta Campanella da dove comincerà la traversata verso l'isola di Capri.

Si naviga in assoluto silenzio senza incontrare alcuna barca a motore, siamo circondati da stupende barche a vela in regata della Rolex Cup. Queste condizioni si protrarranno fino ai faraglioni che raggiungeremo dopo circa 13 Km navigando intorno all'isola in senso orario. I faraglioni visti da vicino ti lasciano senza parole.

Facciamo la meritata sosta a Marina piccola con il suo magnifico panorama. Si riparte per la successiva e lunga sosta a Marina Grande, le due marine distano circa 10 Km. La costa è caratterizzata da alte scogliere, grotte e belle  insenature. Nel frattempo comincia ad intensificarsi il flusso di  barche... meno male che è  lunedì!

Due ore e siamo a Marina Grande.

Roberta intanto ha preso una barca che dal camping l'ha portata sull'isola, per immergersi nel clima mondano di Capri. Sempre con la stessa barca farà il giro dell'isola. Noi non siamo da meno, a parte Stefano che rimane in Marina, il resto del gruppo prende la caratteristica funicolare che porta a ridosso della "famosa piazzetta", la vista dalla loggia offre scorci di rara bellezza. Dietro suggerimento di Roberta, visitiamo i Giardini di Augusto. Meravigliosa la vista sui faraglioni e sulla  famosa Via Krupp, sorseggiando un'ottima  granita al limoncello.

Ormai si è fatto pomeriggio, bisogna decidere quando affrontare la traversata di ritorno ed evitare il flusso di barche, che è ancora intenso.

Si parte alle ore 17,00 e, lentamente, ci avviciniamo a punta del Monaco, la più prossima a punta Campanella. Le bocche presentano ancora passaggio di barche, aspettiamo che il flusso si esaurisca iniziando la traversa  verso le 18,00. La traversata non sarà tranquilla come all'andata, un vento di 8 nodi costanti di traverso, ci impone qualche attenzione ma, come previsto, il flusso di barche intanto è andato ad esaurirsi.

Sbarchiamo sulla spiaggia del campeggio alle 19,30 dopo aver percorso circa 40 Km. Bravi tutti!

Per un impegno, Elisa ci lascia saltando la tappa finale, performance, la sua, di tutto rispetto. Serata di riflessioni e impressioni  sulla giornata appena trascorsa in un clima di grande convivialità.

	Lunedì 16 maggio
	Foto di Marco Iezzi, Elisa Distefano, Stefano Farkas.

Martedi 17:
L'ultima tappa ci vedrà impegnati lungo il versante Sorrentino della costiera. Si parte alla spicciolata e con mare ancora completamente piatto alla volta di Punta Campanella che doppieremo per la terza volta, bellissima insenatura ma con qualche nota dolente derivante da un vistoso cumulo di rifiuti  sulla sua  spiaggetta oltre alla  presenza dell'immancabile decadente struttura in cemento.
Si naviga con lentezza e contemplazione fino a Massa Lubrense in due gruppi separati, per poi ricongiungerci per il pranzo in una comoda spiaggia a ridosso di Sorrento (17 Km dalla partenza).

La conformazione di questo tratto di costa è fortemente caratterizzata dall'azione dell’attività vulcanica. Grandi strutture ricettive sono inglobate nelle alte scogliere tufacee, come  fossero un loro prolungamento.

Si riparte per l'ultimo tratto di costa che ci separa da Castellammare di Stabia, che ci appare però privo di scorci interessanti.

Sbarchiamo alle ore 17,00. Percorsi 30 Km dalla partenza.

Un generoso e meritato aperitivo finale è la degna conclusione di queste entusiasmanti quattro giornate di mare.

	Martedì 17 maggio
	Foto di Marco Iezzi, Elisa Distefano, Stefano Farkas.

Considerazioni: Programma ampiamente rispettato, anche per il meteo che ci ha davvero graziato. Grande collaborazione dei compagni di viaggio a cui vanno i miei ringraziamenti.

Una traversata verso le isole aggiunge quel pizzico di inconfondibile gusto marino al tour. E' stata studiata attentamente nello stabilire la data, gli orari, il comportamento del gruppo e le condizioni meteo per evitare i rischi connessi al traffico di imbarcazioni a motore e quelli intrinseci del mare.

Marco Iezzi